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在動力系統方面，法拉利將繼續研發V6、V8及V12發動機，通過提升單位排量功率與兼容替代燃料滿足排放標準。CEO貝內代托?維尼亞曾強調，燃油發動機在豪華車市場仍將占有一席之地。

車內交互設計也將迎來革新，新一代界面將采用"物理與數字結合"理念，融合觸控與機械按鍵。今年7月發布的Amalfi車型已率先采用帶實體按鍵的新方向盤，回應了車主對觸控操作易誤觸的反饋。

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